飆車族, 誰之過?

近來米都飆車族死灰復燃, 甚至非常猖獗, 囂張又目無法紀, 公然毆人复搶劫, 案件增加令街頭治安頻亮起了紅燈!
多宗遭飆車族圍毆至傷人的不幸案件, 所幸有志工團與自願團團員迅速到場支援, 傷者才不致送命; 也曾有相助團員並遭受毆打, 可見飆車族膽大包天, 以達不怕死的猖獗地步。
這群男女皆有的飆車族, 都喜歡在三更半夜出來活動, 警方難道束手無策, 不能採取更嚴厲的行動, 來制服這批害群之馬嗎?
我們都知道, 身為家長是有責任約束子女在外的舉動, 不該縱容他們參與不法的亡命飛車族, 單靠執法當局, 也難以一百巴仙加於解決。
飆車族確實是某個族群家長該坦然承認和制止的 , 免讓兒女破壞了公共秩序。
我曾聽到這樣的一個真實事件: 有一位友族家長, 因年幼兒子喜歡飆車, 也常在道上飛馳時故意把摩多車頭拿起, 威風十足。 有一天, 兒子嫌摩多車齡老了, 要老爸給他換輛新摩多。這時候作為父親的毫無猶疑答應, 不過他告訴兒子, 先把摩多賣了, 才有能力添些款項買輛新的, 孩子當然高興答應。可是一天一天的過去, 卻不見新摩多, 就追問父親, 這時父親從容的回答: 我還選買不到只有一個輪子的摩多, 待廠家出品類似的摩多時, 我一定不讓你失望!
它告訴我們, 若是有更多這樣的友族家長, 不縱容子女, 需要有強制的立法, 來對付飆車族嗎?

自動執法系統

近來鬧得沸沸揚揚的取締交通違規自動執法系統(AES), 雖然意外的出現朝野議員罕有齊反對局面, 但交通部已表示, 內閣並沒有指示重新檢討。 且在開始階段已證明它有效改善駕駛者的態度, 同時降低車禍率。
或許那些提出反對的代議士, 確發現AES的落實會帶來幣端, 也會加重那些無端端被這先進的執法系統, 鐵面無私的罰單所累。"義不容辭" 的站出來為民請命。當然各式各樣的理由與看法, 都會取悅不少怕接罰單的人士。至於反對黨議員, 更能大聲的加於政治化, 順水催舟的逼政府重新評估AES。
然而, 令人不解的是, 在政府曾向多家國際著名的供應商接洽時, 還邀請數家代表前來作演示和說明會, 最後才選定符合我國的系統, 在賦予他們5年的特許經營權。未施行之前, 相信議員們已知道它採取以罰單的"佣金" 來支付予承包公司, 可是卻沒有人反對, 好像這些議員都"後知後覺" ?
當然, 我們都期望, 任何的執法都必須公正和不會特意加重人民的負担, 也希望政府在落實措施前需三思。可是, 我們卻不能將所有的課題政治化, 反之應理智的分析和教育人民, 才能利惠大眾。身為人民代議士, 更不能只為迎合某些口味, 便以反對來獲取廉價宣傳。
如果說自動執法系統在其他90個國家的採用下, 已有顯著減少40%以上的交通意外, 則證明它可教育老百姓提高交通安全意識, 不違規則那會有罰單, 且寶貴生命得以維護 , 有何不妥?
至於執法最大的目標是作阻嚇, 降低違規車輛的巴仙率, 我想除了真正車禍黑區設立AES外, 其他路段的時速, 就不該刻意的以種種藉口, 調低以創造更多罰單機會, 則難以讓民心服。

紅酒文化

這幾天正忙於招徠廣告, 一位李先生的啤酒館另增設紅酒坊, 擇定周五開幕。除了賀詞廣告外, 當然得為客戶寫篇報導, 以迎合廣告需求。
原本對喝酒係門外漢的我, 對下筆肯定面對一些難題。只好向李先生請教, 俾能完成宣傳稿。從他豐富經驗, 和創設啤酒與紅酒店所堅持的信念和興趣上, 我才了解到, 紅酒也是一門文化。原來要真正懂得享受一杯香醇的葡萄酒, 它確有不少層次, 如配用食物, 搭配的酒杯器具, 分辨酒類與酒區等等。懂得講究和品嚐, 才能達到完美的境界。
一般上, 我們常看到不少的酒客, 在喝酒時的灌水般舉動, 會否很多是不知酒文化, 才能帶來更美好享受的滋味。

歡慶中秋

由吉玻蘇許連宗祠青年團籌辦之" 歡慶中秋晚會", 今年確是舉辦得相當成功。超過兩百名的男女老少齊集宗祠大廈前, 也有不少兒童參與提燈遊行, 並在自願警衛團的協助維持交通安全和次序下, 順利的進行。
除了品嚐月餅和各種美食外, 現場又安排了歌唱與三間幼兒園義務呈現舞蹈, 場面歡愉。
身為宗祠領導, 對青年團終不負眾望, 能集體策劃使這項深富意義的活動, 不但成功, 也深受參與者的讚揚, 應給予勉勵。

通過節日活動, 組織才能吸引更多參與者, 對華團血緣性或地緣性的認知和擁護。 特別是年幼兒女, 由於時代的變遷, 更需要身為父母們的解釋和鼓勵多參與, 以便能提起他們的興趣 , 讓以上組織能克服接班無人的隱憂。
宗祠決全力支持青年團多辦有意義, 且能相應達到目標的活動, 再接再勵, 宗務明天會更好!